Διακοσμητικά Χρωμίου (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)
The architecture of an AWD/4WD procedure can be described by demonstrating its probable operating modes.[one] A single automobile can have the ability to function in numerous modes depending on driver collection. The several modes are:
Ξεχάσατε τον Κωδικό; Δημιουργήστε ένα Λογαριασμό Επιβεβαιωση Πραγματικου Χρήστη
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ / Εξωτερική Βελτίωση / Σκαλοπάτια - Μπάρες - Ράγες
Κοτσαδόροι / Ηλεκτρικά Παρελκόμενα (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)
Φρυδάκια / Μασκάκια Φανών (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)
The early Marmon-Herringtons proved being the exception to your rule — 4WD cars and trucks and vans created while in the 1930s were mostly crafted for governments, with (foreseeable future) warfare programs in your mind.
Ελατήρια Χαμηλώματος / Ψηλώματος (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)
Ξεχάσατε τον Κωδικό; Δημιουργήστε ένα Λογαριασμό Επιβεβαιωση Πραγματικου Χρήστη
Για να εξασφαλιστεί ότι είστε ένα πρόσωπο κι όχι ένα αυτοματοποιημένο πρόγραμμα, παρακαλώ εισάγετε τους χαρακτήρες που βλέπετε στην εικόνα.
This is generally useful for the middle differential, which distributes energy among the entrance along with the rear axles. Whilst a read more drivetrain that turns all wheels Similarly would Usually fight the motive force and result in dealing with problems, this is simply not a concern when wheels are slipping.
Τα σκαλοπάτια αυτοκινήτου βελτιώνουν την εικόνα του οχήματος δίνοντας παράλληλα μία σπορ εμφάνιση.
Merely by fitting a second engine/gearbox device across the rear, a rudimentary 4×4 procedure could be made. Early prototypes experienced individual gear levers and clutch units for each engine. Later versions sent for analysis with the British Army experienced more person-pleasant connected units.
The torque modulation could be realized by Energetic electronic/hydraulic Handle systems, or by passive devices, based upon wheel slip or wheel torque, as described inside the segment on traction Management techniques.